audiodiyers.hu

Sikerekben gazdag Boldog Újévet kivánok minden fórumlakónak !!!

Győrvári Balázs

Te nagyon komolyan veszed az ünneplést itt a fórumon is!
Hát legyen...
BÚÉK Mindenkinek ki olvassa!
db

Csatlakozom az előttem szólókhoz!

BUÉK!!!

István

Sikerekben, boldogságban és zenehallgatásban gazdag 2014. évet!

_________________
http://diyaudio.hu

Buék

Sikerekben gazdag BOLDOG ÚJÉVET kívánok minden fórumtársnak!
Üdvözlettel:
6C4C

BUÉK!

(Hogy minek kellett új témát nyitni, már megint. Idáig mindig az offba írtuk ezt is, meg a karácsonyt is.)

http://cink.hu/a-szekely-van-damme-mind ... zilylaszlo

BUÉK mindenkinek!

_________________
"A szabványok azért vannak, hogy a tervező tudja, mi az amitől el kell térnie."

BUÉK mindenkinek!

Mindenkinek Boldog Új Évet kívánok!

_________________
" Google a barátod, Tina pedig a csajod "

Barázdákban, bitekben, pitekben gazdag, jóhangú Boldog Újévet kivánok minden fórumlakónak !!!

Akkor én is ezt teszem.
Itt egy megszivlelendő tanács vicc formájában.
A hegy tetején 3 bika egy fiatal egy középkorú és egy öreg beszélget.
A völgyben legelnek a tehenek.
Megszólal a fiatal fussunk szaladjunk ott vannak a tehenek.
Megszólal a középkorú de , hogy futunk majd lesétálunk.
Erre azt mondja az öreg se nem futunk se nem sétálunk ha akarnak valamit idejönnek. :::)

Na ne izgulj az öreg bikák is tudnak olyat mint a fiatalok. De amit tudnak azt jobban csinálják.

Szóval ilyen, és ehhez hasonló feelingben van részem ennél a csajnál.
Csak bízom benne, hogy nem "tapasztalatból" tudja ezeket.

_________________
http://diyaudio.hu

Tényleg nagy kedvencem. Sajnos a főszereplő nyáron felakasztotta magát.

A gyereket úgy választották ki, hogy a nevelő intézet igazgatója sorba állította a kölyköket, hogy ki meri seggbe rúgni. Senki nem merte, erre a gyerek megszólalt, hogy lehet e nekifutásból?

Mennyi idős a hölgyemény? és te mennyi idős vagy ?

Akkor nincs veszve semmi előtted az élet.
A leányzó ha szereti az idősebb korosztályt akkor rossz tapasztalása volt a fiatalabb korosztállyal.
Vagy alapból ez jön be neki.
Van millió másik csajszi jönnek mennek.

Egyszerre a kettő biztos bejönne.

B.Ú.É.K óta most néztem viszont először ezt a Topikot.

Ennek az utolsó "jópár" hozzászólásnak a témája egy kissé úgy vettem észre, hogy eltér erősen a topik címétől
Sokkal inkább találó lenne rá a : Totó és a fekete etűd

A fekete (nem festett hajú) lányok, azon belül is a Kati nevezetűek hasonló kaptafára készültek. (Tapasztalom egy ideje).
A helyzeteden csak egy dolog segíthet: kevesebb lelkiismeret bevitele a kapcsolatba..
(Valószínűleg nagyon lelkiismeretes ember vagy, ami ugyan nem baj de itt mos éppen nem előny...)

emersys nagyon jól mondja. A nő sose érezze, hogy nagyon erősen ragaszkodsz hozzá. Akkor nem vagy neki kihívás. Egy balfasz nyúlbélát fog látni benned, nem egy olyan valakit, aki képes megvédeni és aki mellett biztonságban érezheti magát. Érezze azt, hogy küzdenie kell, nem a világ közepe. Attól lesz ragaszkodó...

Egyszerű pszichológia. Tanulmányozd a nők működését.

Urak! Toto oldja meg a dolgát. Barátom két nagyon nagy alapigazságot mondott vagy 20 éve. Ez első nem szalonképes. A második egy nagyon szép Nőről lévő vélemény: "Ezt is unja már valaki." Több millió nő van aki boldogságra vágyik. Hajrá!

Totónak kis búfelejtő: http://www.youtube.com/watch?v=PWE8kraPg54 Amugy minden hölgyeményben ugyanaz a béta szoftver fut.

_________________
" Google a barátod, Tina pedig a csajod "

Á, már kijött abból a korból, amikor van még remény. Nekem se nőtt be...

Én viszont holnap benövesztem a Peugeot szervizesekét...

Software frissítésre volt a mai napom előjegyezve a 607-em.
A frissítés nem sikeredett nekik, mert a célszámítógépük amivel akarták frissíteni nem ismerte fel automatikusan az autó alvázszámát.., 40percig azt még is csak kínlódtak vele valamit. Az ügyintéző közölte a végére, hogy sajnos a célgépük is frissítésre szorul így tegyük át a jövőhétre. Tulajdonképpen ezt el is fogadtam(bár felkészületlenségük okát nem is értettem, -hisz ők vállalták el nagy ámmal.. -nem voltam ideges sem, inkább megértő..) Mentem a munkahelyre vissza dolgozni.
Munkából hazafelé kivillant a tank. Megálltam tankolni, a mutató nem mozdult. Egy kissé ott már kezdett összeállni a kép, -ugyanis a kétzónás klíma sem tartja meg beállított állapotát a gyújtás levétele után.. Itt már egyértelművé vált, hogy a gyári software sérült..
Az illetőnek 3x3-as sms--ben elég szépen összeszedtem amit akartam így most estére (hisz a telefont csak 1x-vette fel nekem, és még mielőtt belekezdhettem volna a mondókámba a térerőhiány szét is kapcsolt.., de az elejét értette azért, aztán utána 2x is hívtam -nem vette már fel, úgyhogy nem sok választást hagytam neki. Pénzt nem kértek, -pideg a diagnosztikát elvileg kellett volna, hogy fűzessem (hisz az a software-től független vizsgálat). Persze már érthető, mért nem mertek pénzt kérni.
Reggel ha nem keres meg az illető, azt hiszem nem kell 2x átgondolnom , hogy ráverjek-e az asztalára..

Csigazabáló autó, mit vársz tőle?

Miért nem Német/Cseh kocsit vettél?

_________________
http://diyaudio.hu

Te miről beszélsz?
A Francia (PSA) Diesel motorok világszerte elismerten a legjobbak. Ezt minden autó gyártó cég elismerte..
Német autó? .. Autópályán nézz körül, hány Német autó áll az útszélén, és hány Francia..
Nekem a 607-ben 2.2HDI Blokk van 16 szelepes.. Haverom 1,9 A6-os Audiját többszörösen leszégyeníti minden szempontból.
Aztán meg nézd meg azt is, (motorfejlődési történelem kapcsán), hogy a Német Opel autók kb 20-30Le-vel (kihegyezve) is mindig alacsonyabb teljesítményt tudtak ugyanazon kategóriában.

Toto hülyeségeket kár írogatnod, mert én veled ellentétben nem lelki segélyre vágyom. (illetve én legalább is nem azért írtam le az estemet).

Kopelt én sem vennék... VolksWagen alapú alternatívákra gondoltam egyébként...
Amúgy keresztfateroméknak 2005-ös Megane van... Tetszik amúgy... De annyira nem értek ehhez. Nincs pízem autóra.

_________________
http://diyaudio.hu

Ez is olyan dolog, hogy ki miben bízik meg...

Nem hülyeségeket írtam, hanem gúnyolódtam, szokásomhoz híven... Ettől függetlenül nem biztos, hogy hülyeség...
Nem akarok nagy vitát indítani, mert mára már elfogyott az energiám... A nap jó híre, hogy a lánnyal végre sikerült
tisztázni egy nagyon fontos dolgot...

Tetszik amúgy a 607... csak az éremnek mindig két oldala van. De ezzel nem mondtam újat.

_________________
http://diyaudio.hu

Az elektronikájuk meg egy rakás szar sajnos.

Toto a gúnyolódást is tudni kell helyén kezelni, de ehhez viszont illene párosítani egy bizonyos szakmai háttért is, minimum azért , hogy legalább az említett gúnyolódásod ne csak gyenge lábakon álljon.
Részemről nekem teljesen mindegy a véleményed, csak így viszont a gúnyolódásod megmarad egy gyerekes színvonalon amely egyéniség tükröző hatással bír. Ez már sok hozzászólásodnál kiderült ne aggódj.
Én Mechatronikán végeztem , elhiheted -,hogy van fogalmam a gépészetről. Illetve az egész ipari robottechnikáról. (hisz ez a munkám..)
Vitába nem fogok veled bonyolódni, mert nem tudod megvédeni a mondanivalód.
Részemről lezártam

-igen, ez sajnos igaz.
De azért egy jó villamossági szerelővel ez kezelhető véglegesen..(Ugyanis az enyémmel nincs semmi gond, -nem veri ki két hetente a fényszórókat, nem megy tönkre az ablakemelő, és gyakorlatilag semmilyen hibajelenség nem generálódik magától., -ha csak nem jársz úgy mint én ma egy állítólagos "szakszervizben..)
De a szar villamosság ugyanúgy igaz sajnos a Nissan és más egyéb csodabogarakra is..
A tökéletesség csak egy fogalom amelyet megközelíteni akarunk egyenlőre elég tág határok közt....Nagyjából ennyi a véleményem a hozzászólásodról.

Ha egy elismertebb Autó-elektronikai cégnél ilyen kijelentéseket tennél fontosabb pozícióban, páros lábbal rúgnának onnan ki, attól függetlenül, hogy milyen végzettséged van...

_________________
http://diyaudio.hu

Toto semmilyen jellegű tapasztalatod nincs az ügy kapcsán, és még is te provokálsz..
Nézz már magadba egy kicsit. Ne internetről akard ide beollózni a szleng érveket. Hiányzik a tapasztalás.. Akár csak a nőknél tudod.. Leragadsz egynél és rágódsz. Most is ugyan ezt teszed. Csak egyet felejtesz el, ez engem nem érdekel- mert nem adok a véleményedre. Akár csak a "nőd" sem aki úgy ugráltat ahogy neki tetszik..

Hagyjuk a társalgást ha lehet, én nem foglak győzködni nehogy azt gondold.
Hiszel amit akarsz.

A Nissan is azóta vacak, mióta közösködik a Renault-al

Egyébként ez a német-francia-olasz-japó már idejét múlt dolog.
A 90-es évek közepéig, talán a végéig, még igen is megvolt minden gyártóra jellemző konstrukció.
Ma már ez összemosódik, hiszen naponta látni francia autóban Bosch generátort, ami made in Türkey..

Emersys, talán nem kell egyből az asztalra csapni, én látom hogy megy ez még a márkaszarvizekben is.
Van egy góré aki piszkálja a munkafelvevőt, akire általában rá is fér, mert legtöbb egy hülye.
Az elvállal mindent, attól függetlenül, hogy tudná mire is vállalkozik.
Aztán persze betolja a 2 éves tapasztalattal rendelkező kollegának, aki keres havi nettó 110-et, hogy csináld meg.
Persze a cég rég nem frissíti a szoftvereit (mondjuk a 605-höz nem nagyon kellenek friss szoftverek..), na meg nem is ért hozzá, legjobb esetben nem tol el semmit.Mondjuk most sikerült.
Szóval szerencsétlen, akinek a problémát kéne megoldani, az csak azért dolgozik ott, mert jó szakembert nem találnak ennyi pénzért, így neki kell bonyolult dolgokat megoldania.
Rajta verik el a port , jó esetben nem fizettetik ki vele a károkozást.

Legtöbb márkaszerviz a válság óta nagyon leépít és leginkább csak lehúz, sajnos néhány hibával kénytelen hozzájuk fordulni a tulaj.

A francia autókra (is) nagyon igaz a tudtos élettartamra tervezés. Azon túl a tervezett meghibásodás is dominál. Ezeket tapasztalatból írtam! Mint azt is, hogy a szakszervízekben mongolidióták dolgoznak többnyire. Már nem arról szól , az ott dolgozók tudják, hogy működik az önindító, a generátor, a töltésszabályozás a visszajelzés, a különböző gyújtási rendszerek, azok vezérlései, majd a befecskendezési rendszerek és azok szabályozása. Sokkal inkább a hibakód kiolvasás meg a cseredarab esetleges beépítése amire hajaznak. Az csak duma , hogy ez így éri meg az úgy éri meg. Nem tudom mitől olcsóbb komplett cserélni egy generátort mintsem ha kell belelesni....
Aztán az is ki szokott derülni, hogy az autókben alkalmazott BUS rendszerekkel sincsenek tisztában. Megy a gyertyacsere az olaj, meg szűrő, meg pollenszűrő meg a lehúzások oszt kész....
Mint az ábra is mutatja a szofwer frissítés sem jött össze.... Tisztelet a kivételnek de nagy százalékban a számítógép által kiadott hibakódokra alapoznak.
Sajnos ez tapasztalat, egyik tanult szakmám autóvillamossági műszerész s dolgoztam is benne amíg elegem nem lett a műanyag pattentok, bolhák pattintgatásából meg az átértékelődő piacból.
Szóval én sok sikert kívánok! Az előttem szóló nagyon szépen összefoglalta a tényeket.

_________________
" Google a barátod, Tina pedig a csajod "

A Franciák főzzenek. Az olaszok művészkejenek. A németek meg csináljanak AUTÓKAT. Mondották 10 éve. Csak azóta megváltozott a világ..

Szia.
Igen sajnos ez a munkaköri morál rengeteg helyen ott van, ezt átlátom én is, és sajnos legalább ennyire az is köztudott, hogy a francia autókban 90%-os arányban mindig a "Német" alkatrészek mondanak legelőbb csődöt.. (Bosch porlasztócsúcs.. stb stb stb..)

Van egy megbízható autószerelőm, bárhol dolgozik, követem, oda viszem az autómat. Múltkor autócsere előtt megkérdeztem, mit tanácsol. "Tök mindegy, mit veszel (pár évesekről beszéltünk). Vegyél olyat, ami tetszik, és akkor legalább annyi pozitív lesz benne"
Ennyit a mai autóiparról.

_________________
____________________
Üdv, Péter

Modtam én, hogy baromság külön karácsony, meg még + külön szilveszteres topickot nyitni.

Idáig mindig az offba írtuk a jó kívánságokat, (meg a kevésbé jókat is ). Azt ebből is csak sima off lett.


Most már annyi különválogatott hülyeséges topic van (nem mintha különbözne bennük lényegileg a téma), hogy a rendes, eredetit alig találom meg köztük.

Mint ahogy sokan mások sem adnak a véleményemre...
De hát ez nem az én dolgom... Nekem, mint ahogy mindenki másnak, van véleményem, ötletem pár dologra...
Nem muszáj aszerint eljárni... sőt én is tévedhetek.

Én pedig adtam a véleményedre. Ez a Finder relé tényleg nagyon bevált.
De biztos nem azért fogok sokat tanulni, hogy vegyek egy nagyképű 508-ast például, és minden tél előtt ott szívjak félnapokat a Peugeot szervizben, mert különben befagyhat a kézifék...

_________________
http://diyaudio.hu

(Télen nem kell kéziféket használni ; ) )

_________________
"A szabványok azért vannak, hogy a tervező tudja, mi az amitől el kell térnie."

Örömmel jelenthetem, hogy kellemes csalódás ért ma mégis csak, a Peugeot szervizbe..
Eleinte mikor újra megláttam a munkafelvevő pasast egy kicsit "vaskalapos voltam én is". Közöltem vele, hogy az autó villamosságis kollégánál szeretnék ott lenni én is.. ( hogy ne legyen fent labda azt azért hozzátette, hogy attól nem lesz jobb semmi.. )
A villamosságis illető képben volt a dolgát illetően, valóban rajta aztán nem múlott semmi azt kell, hogy mondjam. Kissé magamat láttam benne, mikor egy cél kitűzésének elérése érdekében több kő is meginog ha úgy alakul...
Az alvázszámot nem tudta neki automatikusan dekódolni a gépe, így azt mindig manuális úton kellett begépelni. A motor blokk vezérléshez az Istenért nem engedett hozzáférést adni az autó.. Ez volt Csütörtökön is a gond. Megemlítettem neki, hogy esetleg egy akksi levétel kb 5-15percre hátha elfeledteti vele a bánatát.., és mit ad isten, felment rá a 2011 Software.. (az alvázszámot ugyan most is úgy kellet begépelnie, de legalább nem tiltotta le előttünk a blokkot.)
A frissítés után helyre állt minden. Az autó menet tulajdonságaiban észrevehető a sportosabban kezelhető szervó, és már 1700-as RPM-től elkezd dolgozni bent a Turbo (eddigi 2000RPM felettihez képest). Sokkal jobban is húz. 162Le mutatott a papírforma ezen software-el.
Kimondottan elégedettek voltunk. Egészen jó élményekkel távoztam..
Érdekes fordulat, de örömteli volt mindenki számára.

Toto, nekem nem emberileg van veled bajom, hanem azzal ahogy sokszor megnyilvánulsz..
Nem azért vettem 607-est , hogy nagyképű legyek, hanem azért mert ez az autó ma már megfizethető használtan is.., Ár érték arányt tekintve szerintem kimagasló.
Egy Német autó 2x ennyibe kerülne , és mégsem ér számomra semmivel többet, még ha 4 karikája van sem.. Ez az én szemszögem, neked más a véleményed, én elfogadtam ugyan, - csak nem érdekelt. Egy ok miatt: Nem akarlak Győzködni, az már rég rossz ha valakit győzködni kell, hogy higgyen bent.
Ennyi.

Na, hála Istennek megoldódott a problémád! Olyan szokott a felállás lenni, hogy a szervízben minimállétszámot tartanak fenn ami érthető is. A sok tanuló, vagy tapasztalatlan szerelőre tartanak egyet aki már látott dolgokat és ha valami kacifántosabb probléma merül fel hívják a megoldóembert. Az ő fizuja is másabb. A fentebbi véleményemet tartom a szerelőkről sajnos a statisztika ezt támasztja alá.
Pont ma reggel az erkély alatt állt egy pezsgőszínű 607 es. Régóta néztem már ezt a tipust. Nagyon szép kocsi, kicsit szakít a mai trenddel formailag. Sosem értettem miért nem lehet szakítani a formai sablonokkal. A mai autók olyan egykaptafásak. A 607 es szebb, főleg az eleje.
Baleset mentes vezetést!

_________________
" Google a barátod, Tina pedig a csajod "

- Köszönöm, és viszont mindenkinek.

A németek nem hülyék nem a saját autóikba épitik a gyengébb minőségű alkatrészt .Eladják a konkurenciának.

Uraim!
Örvendezzetek velem!
Ma néztem csak meg az 5-ös lottómat, 5 hetes.
...és még dec.21.-én nyertem!!!
Tudom, hogy ilyenkor sok barátja lesz a nyertesnek, de nem számít...
Mindet erősítő alkatrészekre költöm, de csak aminek neve van, vackokat nem ám.
1.500.-ért vettem tegnap a vaterán postával egy ALPS motoros 2x100k-s potit.
Alig használt!
Majdnem fussa!
Érzem, tenyerére vett végleg a Jóisten...1.250.-Ft a 2-esre...mhhmmm...

Egyszer az életben, mindenkinek összejön valami, ne herdáld el, tudod milyenek ezek a lottónyertesek...10 év és seggére vágnak a nyereménynek

Azt nehogy elherdáld vazze.

Csajok küldték...
http://www.agraroldal.hu/bolond-macska-es-a-porszivo-.html

_________________
http://diyaudio.hu